马航航班击落疑问：为何3.2万英尺以上不禁飞

火星人

马来西亚航空公司载客195人的MH17航班，在乌克兰境内被地面导弹击落，当时，客机飞行在3.3万英尺的禁飞区之上空域。据英国《金融时报》的报道， 相关的事故调查，将围绕一个重要的问题：那就是最近接连有飞机被击落之后，为何乌克兰方面没有实施“全高度全空域”的禁飞。

根据欧洲空管组织Eurocontrol的消息，事发时，马航的客机飞行在距离地面3.3万英尺的高空，而乌克兰方面，批准了这次飞行。

此前在发生针对低空域飞机的袭击事件之后，7月14日，乌克兰宣布，3.2万英尺以下的空域，列为禁飞区，因安全性无法再获得保障。

然而，在最近几天，再次发生了多次飞机被袭击事件。其中上周日，乌克兰一架安-26运输机被击落，本周三，一架俄罗斯制造苏-25战斗机也被击落。这些袭击发生之后，乌克兰方面，并未对禁飞区适时调整，3.2万英尺以上，并不列入禁飞区。

在马航航班被击落之后，乌克兰宣布，在乌克兰东部的全高度空域将禁止任何飞机飞行。上述欧洲空管组织Eurocontrol宣布，如果任何航班途径乌克兰东部地区，其飞行计划将被拒绝。目前，全球许多航空公司宣布，暂停飞往乌克兰首都基辅的航班。

据称，乌克兰东部上空列为禁飞区之后，将会影响每日大约300个航班量，绝大部分是欧洲到亚洲的长途航线。

Eurocontrol已经召集专家，成立了一个紧急情况应对小组，应对乌克兰东部空域关闭之后的应对措施。

美国联邦航空局，目前尚未通知航空公司禁飞乌克兰东部，不过多家航空公司已经主动调整了航线。

早在今年4月3日，联邦航空管理局曾经通知美国航空公司，避免途径克里米亚上空。

据称，俄罗斯控制克里米亚之后，也控制了空域管理，不过俄罗斯尚未和国际民航业沟通空管方面的变化，这是美国方面通知禁飞克里米亚上空的原因。

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